Het is weer bijna zover, Halloween! En dat betekent namelijk het einde van het pretparkseizoen. Parken zoals Bobbejaanland, Phantasialand of Plopsaland sluiten de deuren tot de paasvakantie in 2017 nameiijk 2 April.
Ikzelf zal wellicht niet veel parken meer bezoeken dit jaar. Ik ben van plan om nog eens tijdens Halloween nog eens naar Bobbejaanland te gaan. Eerlijk gezegd geef ik toe dat ik een tof seizoen achter de rug heb met parken zoals Efteling en Bobbejaanland. Vorig seizoen in 2015 had ik ook nog een tof park bezocht namelijk Bellewaerde.
In het volgende seizoen hoop ik eens Phantasialand te kunnen gaan bezoeken. Dit pretpark gelegen in Duitsland is wel een beetje verder dan de Efteling voor me, maar in principe duurt het even lang voor ik daar ben omdat je met de Efteling niet door een autostrade rijd terwijl je dat met Phantasialand wel hebt.
Ik hoop op een goed seizoen in 2017!
woensdag 21 september 2016
woensdag 14 september 2016
Gold Rush Slagharen
Ik weet dat ik hier een beetje laat mee aankom maar het is dus een feit. In Slagharen komt in 2017 een nieuwe ride genaamd de Gold Rush. Deze attractie is bedoeld als vervanger van de Looping Star of beter gezegd de Thunderloop.
We wisten nog niet wat voor type baan of welke kleur deze ging krijgen. We wisten zelfs niet wie deze baan ging maken. Uiteindelijk heeft Wouter Dekkers (directeur van Slagharen) besloten om voor Gerslauer te kiezen. In zusterpark Bobbejaanland stond ook al een gerslauer baan genaamd de Typhoon. Deze is echter een Euro-Fighter terwijl ze in Slagharen voor iets unieker hebben gekozen!
Het word een triple-launch achtbaan! Klinkt allemaal heel mooi en spectaculair maar dat is het alvast ook! Je wordt maar liefst 3 keer gelanceerd dus eerst schommel je even op de rails zodat de trein wat kracht krijgt om vooruit te gaan en dan kan je het parkour beleven! Deze attractie heeft ook een 3D -filmpje gekregen waar je kan zien hoe de rit verloop in elkaar zit. Voor deze achtbaan hebben ze gekozen voor rode rails. Natuurlijk een mooie kleur en je zag dit al verwerkt in het logo van de nieuwe baan. Overkop gaat hij natuurlijk ook! Ik dacht dat deze 2 keer over de kop zou gaan en dat vindt ik al meer dan genoeg. De rit duurt niet zo erg lang dus denk ik dat we niet zoveel bang moeten hebben met de capaciteit van de nieuwe achtbaan.
Al bij al ziet het er een spannende achtbaan uit en zullen we kijken naar de bouw hiervan!
We wisten nog niet wat voor type baan of welke kleur deze ging krijgen. We wisten zelfs niet wie deze baan ging maken. Uiteindelijk heeft Wouter Dekkers (directeur van Slagharen) besloten om voor Gerslauer te kiezen. In zusterpark Bobbejaanland stond ook al een gerslauer baan genaamd de Typhoon. Deze is echter een Euro-Fighter terwijl ze in Slagharen voor iets unieker hebben gekozen!
Het word een triple-launch achtbaan! Klinkt allemaal heel mooi en spectaculair maar dat is het alvast ook! Je wordt maar liefst 3 keer gelanceerd dus eerst schommel je even op de rails zodat de trein wat kracht krijgt om vooruit te gaan en dan kan je het parkour beleven! Deze attractie heeft ook een 3D -filmpje gekregen waar je kan zien hoe de rit verloop in elkaar zit. Voor deze achtbaan hebben ze gekozen voor rode rails. Natuurlijk een mooie kleur en je zag dit al verwerkt in het logo van de nieuwe baan. Overkop gaat hij natuurlijk ook! Ik dacht dat deze 2 keer over de kop zou gaan en dat vindt ik al meer dan genoeg. De rit duurt niet zo erg lang dus denk ik dat we niet zoveel bang moeten hebben met de capaciteit van de nieuwe achtbaan.
Al bij al ziet het er een spannende achtbaan uit en zullen we kijken naar de bouw hiervan!
zondag 7 augustus 2016
Vekoma
We gaan het vandaag eens even hebben over een groot bedrijf in de pretparksector, en die bevindt zich in Nederland. Zoals de titel dus al zegt, gaan we het even hebben over Vekoma en waarom Vekoma? Omdat ze al heel veel banen hebben geproduceerd in verloop der jaren.
Vekoma heeft al wereldwijd 297 banen neer gezegt, jammer genoeg zijn er 79 van die banen niet meer. Het begon in het nederlandse dorp Vlodrop en de eigenaar toen die tijd was Hendrik op het Veld. De afkortin van Vekoma staat voor Veld Koning Machinefabriek. Maar eerst produceerde Vekoma geen achtbanen of dergelijke dingen in de attractiewereld. Ze houden zich bezig in de jaren 20 met het maken van landbouwwerktuigen. Later dan in de jaren 50 ging het bedrijf zich meer specialiseren in metaal. Tot slot gingen ze later in de jaren 70 zich focussen in het maken van achtbanen. Dankzij hun kunnen we vandaag nog steeds ritjes maken in de Python in de Efteling en dergelijke attracties.
Ik weet dat deze geschiedenis nogal kort is vertelt , maar ik wil het niet alleen hebben over de geschiedenis. Wat ook mij boeit aan dit bedrijf is dat hun bekendste rails genaamd MK-1200 nogal fel lijkt op die van Arrow Dynamics of net anders om, ik weet het niet wie van wie heeft gestolen maar toch denk ik dat Vekoma met dit type naar buiten getrokken. Maar het maakt allemaal niet zoveel uit want in de Efteling gebruiken ze dus de baan, python van Vekoma, terwijl er treintjes van Arrow Dynamics opzitten. Lijkt me wel dat ze best wel samen werken.
Al bij al denk ik dat Vekoma een van de belangrijkste rol speelt in de pretparkwereld, ze maken natuurlijk ook niet alleen achtbanen maar ook andere rides zoals een Madhouse. Dat prototype kan je nog steeds bewonderen in de Efteling genaamd de Villa Volta. Het is een prototype maar ik vindt het de mooiste attractie van Vekoma die er is.
Ik hoop dat dit bedrijf nog veel achtbanen mag gaan produceren want ik denk dat ze ons nog zullen verrassen in de toekomst!
Vekoma heeft al wereldwijd 297 banen neer gezegt, jammer genoeg zijn er 79 van die banen niet meer. Het begon in het nederlandse dorp Vlodrop en de eigenaar toen die tijd was Hendrik op het Veld. De afkortin van Vekoma staat voor Veld Koning Machinefabriek. Maar eerst produceerde Vekoma geen achtbanen of dergelijke dingen in de attractiewereld. Ze houden zich bezig in de jaren 20 met het maken van landbouwwerktuigen. Later dan in de jaren 50 ging het bedrijf zich meer specialiseren in metaal. Tot slot gingen ze later in de jaren 70 zich focussen in het maken van achtbanen. Dankzij hun kunnen we vandaag nog steeds ritjes maken in de Python in de Efteling en dergelijke attracties.
Ik weet dat deze geschiedenis nogal kort is vertelt , maar ik wil het niet alleen hebben over de geschiedenis. Wat ook mij boeit aan dit bedrijf is dat hun bekendste rails genaamd MK-1200 nogal fel lijkt op die van Arrow Dynamics of net anders om, ik weet het niet wie van wie heeft gestolen maar toch denk ik dat Vekoma met dit type naar buiten getrokken. Maar het maakt allemaal niet zoveel uit want in de Efteling gebruiken ze dus de baan, python van Vekoma, terwijl er treintjes van Arrow Dynamics opzitten. Lijkt me wel dat ze best wel samen werken.
Al bij al denk ik dat Vekoma een van de belangrijkste rol speelt in de pretparkwereld, ze maken natuurlijk ook niet alleen achtbanen maar ook andere rides zoals een Madhouse. Dat prototype kan je nog steeds bewonderen in de Efteling genaamd de Villa Volta. Het is een prototype maar ik vindt het de mooiste attractie van Vekoma die er is.
Ik hoop dat dit bedrijf nog veel achtbanen mag gaan produceren want ik denk dat ze ons nog zullen verrassen in de toekomst!
zaterdag 6 augustus 2016
Phantasialand en hun 6 wereldrecords!
Wie weet het nu niet? Er hangen overal reclameborden van omhoog. De Taron en de Raik. Twee mooi gethematiseerde achtbanen maar dan met 6 wereldrecords? Dat is dus wel heel bijzonder vindt ik!
Jammer genoeg zal ik deze banen dit jaar niet meer kunnen gaan bezoeken maar ik weet zeker dat deze fantastisch zijn. Raik is misschien wel een kinderbaantje maar blijkbaar wel de langste Junior Boomerang op deze planeet! De rails van deze baan lijken hard op die van de Oki Doki in Bobbejaanland maar natuurlijk is het van dezelfde bouwer Vekoma. Deze baan heeft dus al zijn eerste wereldrecord te danken om de grootste Junior Boomerang te zijn van de wereld.
Dan hebben we nog een tweede wereld record voor deze baan en dat is namelijk de snelste Boomerang voor kinderen te zijn! De snelheid van deze baan bedraagt 62 km/u te zijn en dat vindt ik wel best snel voor zo'n kinderbaantje.
Nu gaan we het dus hebben over iemand met wat meer wereldrecords en dat is namelijk de Taron en zijn eerste record heeft hij dus al te danken aan zijn snelheid. Het is misschien niet de snelste achtbaan ter wereld maar wel de snelste Multi-Launched coaster van deze planeet. Hij gaat maximaal 116 km/u! Zijn tweede wereldrecord heeft hij gekregen voor zijn aantal kruisingen en dat is niet min hoor. 116 kruisingen bedraagt deze baan dat is dan 58 kruispunten. De derde nu dan en dat is dat hij is bekroont tot de meest intensiefste LSM Launch ter wereld! Geweldig vindt ik dit allemaal tot nu toe!
Waarvoor hij nog eentje heeft gekregen maar niet de laatste is hoe hij gebouwd is. De bouwstijl van deze baan is heel prachtig maar hij is dus de langste ter wereld!
Dit is allemaal gegoten in een nieuw themagebied in Phantasialand met de naam Klugheim. Het is een soort van dorpje waar de twee achtbanen doorlopen. Zeer prachtig gedaan vindt ik. Als je dit jaar nog een bezoekje brengt. Dan moet je zeker voor deze twee banen gaan!
Jammer genoeg zal ik deze banen dit jaar niet meer kunnen gaan bezoeken maar ik weet zeker dat deze fantastisch zijn. Raik is misschien wel een kinderbaantje maar blijkbaar wel de langste Junior Boomerang op deze planeet! De rails van deze baan lijken hard op die van de Oki Doki in Bobbejaanland maar natuurlijk is het van dezelfde bouwer Vekoma. Deze baan heeft dus al zijn eerste wereldrecord te danken om de grootste Junior Boomerang te zijn van de wereld.
Dan hebben we nog een tweede wereld record voor deze baan en dat is namelijk de snelste Boomerang voor kinderen te zijn! De snelheid van deze baan bedraagt 62 km/u te zijn en dat vindt ik wel best snel voor zo'n kinderbaantje.
Nu gaan we het dus hebben over iemand met wat meer wereldrecords en dat is namelijk de Taron en zijn eerste record heeft hij dus al te danken aan zijn snelheid. Het is misschien niet de snelste achtbaan ter wereld maar wel de snelste Multi-Launched coaster van deze planeet. Hij gaat maximaal 116 km/u! Zijn tweede wereldrecord heeft hij gekregen voor zijn aantal kruisingen en dat is niet min hoor. 116 kruisingen bedraagt deze baan dat is dan 58 kruispunten. De derde nu dan en dat is dat hij is bekroont tot de meest intensiefste LSM Launch ter wereld! Geweldig vindt ik dit allemaal tot nu toe!
Waarvoor hij nog eentje heeft gekregen maar niet de laatste is hoe hij gebouwd is. De bouwstijl van deze baan is heel prachtig maar hij is dus de langste ter wereld!
Dit is allemaal gegoten in een nieuw themagebied in Phantasialand met de naam Klugheim. Het is een soort van dorpje waar de twee achtbanen doorlopen. Zeer prachtig gedaan vindt ik. Als je dit jaar nog een bezoekje brengt. Dan moet je zeker voor deze twee banen gaan!
Nieuwe attractie in Bobbejaanland?
In het Kempische pretpark hebben ze enkele weken geleden markeringen gevonden op de grond dat lijkt op graffiti. Betekent dit dat er volgend jaar een nieuwe ride zal zijn in het park?
De markeringen zijn dus enkele weken geleden verschenen en ze bevinden zich ergens op het einde van het park tussen de vijver en de omgekeerde achtbaan van Vekoma genaamd de Dreamcatcher die vroeger Air Race noemde. Ik heb ergens tussen een YouTube comment gelezen van het kanaal DavincestyleGames dat misschien de Dreamcatcher word afgebroken om er een nieuwe ride te zetten en dat is mogelijk want ze bevinden zich dus daar en ook stond er bij de comment dat de ride een paar roestplekken had. Het kan ook zijn dat ze de ride zullen weghalen volgende jaar maar de kans is wel groot dat er dan even geen ride zal staan.
Maar als de Dreamcatcher dus zou sluiten betekent dit dan een grotere ride? Wellicht en hopelijk wel. Ik hoop namelijk een grotere achtbaan die zal komen op de plek van de Dreamcatcher maar dan eigenlijk nog iets groter, misschien zijn ze dus van plan om supports te zetten waar ze markeringen hebben geplaatst en zo over het water een stukje heen te gaan. Het zou een mooi effect zijn maar zou het wel binnen het budget passen van de investeringsgroep? Ik heb gelezen dat de groep een verlies van 100 miljoen euro had gedraaid op negen maanden tijd, zou dat een klap voor Bobbejaanland kunnen zijn? Ik hoop in ieder geval niet maar we zullen zien wat ze zullen doen. Ik hoop steeds nog op een nieuwe ride op de huidige plaats van de Dreamcatcher.
vrijdag 25 maart 2016
Walibi Holland opent nieuwe Achtbaan!
Eindelijk is de nieuwe achtbaan in Walibi open gegaan voor publiek! Namelijk "Lost Gravity". Deze achtbaan is wel een zeer spectaculaire achtbaan en zal dus veel jeugdige bezoekers zoals ik aantrekken. Of ik deze dit jaar zal gaan bezoeken blijft jammer genoeg een vraagteken.
De achtbaan werd aangekondigd met een nogal een raar thema, maar het thema bij een achtbaan kan me eigenlijk niet veel schelen omdat deze toch voor mij altijd gewoon een leuke rit moet bezorgen. De kleuren van deze achtbaan lijken me wel leuk en ook wel wat uniek. Natuurlijk past het er wel bij en lijkt het wel op een gevaarlijke plaats. Maarja we zullen zien hoe de rit binnenkort is maar ik weet dat deze vaak overkop gaat!
De achtbaan werd aangekondigd met een nogal een raar thema, maar het thema bij een achtbaan kan me eigenlijk niet veel schelen omdat deze toch voor mij altijd gewoon een leuke rit moet bezorgen. De kleuren van deze achtbaan lijken me wel leuk en ook wel wat uniek. Natuurlijk past het er wel bij en lijkt het wel op een gevaarlijke plaats. Maarja we zullen zien hoe de rit binnenkort is maar ik weet dat deze vaak overkop gaat!
zondag 20 maart 2016
De Efteling
Dat is al lang geleden dat ik in dit park ben geweest. Dit kan toch wel 8 jaar geleden geweest zijn. Maar dit jaar ga ik proberen dit park terug te bezoeken met mijn vriendin. Misschien is het dan wel een goed idee om in Efteling Bosrijk een nachtje te overnachten.
Ja, De Efteling is dus één van de meest legendarische pretparken in de wereld vindt ik persoonlijk. Dit pretpark is begonnen met een sprookjesbos en is dus nu uitgegroeid tot een bloedmooi pretpark. Met een leuke achtbaan de Python en een gloednieuwe Dive Coaster de Baron 1898! De Python was m'n eerste ervaring met overkop te gaan. Daarom is deze achtbaan een leuke herinnering gebleven. De Baron heb ik jammer genoeg nog nooit gedaan maar ik hoop daar dit jaar verandering in te gaan kunnen brengen. Daarnaast is de Vogelrok ook wel een toffe indoor achtbaan van Vekoma die ik eigenlijk ook wel wat mis. Er zijn eigenlijk 2 achtbanen bijgekomen sinds m'n laatste bezoek aan het park. Namelijk in m'n laatste bezoek stond de houten achtbaan Pegasus er nog. Ik herinner me nog dat die een groen wagon had. Nu met die Joris en de draak achtbaan racer wat ik dus wel heel uniek vindt ik Europa, zie ik het wel helemaal zitten om dat achtbaantje te doen. Die achtbaan bouwers zijn vooral bekend door hun goede kwaliteit van houten achtbaan.
Wat is er nog zo legendarisch aan de Efteling? De fata morgana, Carnaval Festival en nog wat andere attracties. De Efteling heeft de meest nostalgische attracties. O ja Droomvlucht en Spookslot was ik al bijna vergeten. Dit zijn ook 2 mooie attracties van het park. En nu ben ik weer eentje vergeten, de Villa Volta natuurlijk! Goede sfeer, goede muziek, gewoon alles is top in deze attractie! Dit is ook van Vekoma en noemt namelijk een Mad House. Ik vindt dit persoonlijk de beste Mad House die er is. Ik weet dat er eentje is in Bellewaerde maar die kan totaal niet tippen aan die van de Efteling!
Nu ja wat mij nu het minst interesseert in het park is het sprookjesbos. Ik weet nog dat ik er ben geweest met m'n ouders maar dat kan toch wel 15 jaar geleden geweest zijn, maar ik herinner me er nog wel wat van. Als ik er aan terug denk dan krijg ik nog steeds een vrolijk gevoel vanbinnen. Nu als ik dit jaar naar de Efteling ga dan ga ik wellicht het sprookjesbos overslaan. Ik heb ook best de indruk dat de Efteling zich meer begint te focussen op grotere en thrillrides voor de jeugd. Door de Baron hebben ze dat goed aangepakt.
Ze zijn ook bezig met de bouw van een nieuwe attractie! Weeral kun je zeggen, maar dat betekent maar 1 ding en dat is dat het goed gaat met het park! Ze hebben gekozen om een ride te pakken die best wel hard lijkt op droomvlucht dus een darkride. Deze attractie noemt Symbolica en zal de duurste attractie zijn in de geschiedenis van de Efteling. Natuurlijk zal deze niet af zijn wanneer ik ga. Maar ik heb gehoord dat ze een beroemde haag moesten verwijderen uit het park namelijk de beroemde E van de Efteling. Jammer maar natuurlijk best positief dat dit in de plaats komt natuurlijk. Een dikke investering van zo'n 30 miljoen euro!
Nu kan ik nog wat blijven praten over de overnachtingen in de Eftelingen, maar dat zal ik kort houden. Ik ga dit wellicht nu dit jaar niet doen dit zal ongeveer binnen 2 jaar plaatsvinden en ik vond het leukst om eens in het Bosrijk te gaan overnachten want een Hotel is ook in andere parken terwijl echte huisjes toch wel toffer klinkt en origineler! We zullen dat dus wel tegen dan zien.
Nu nog alles goed voorbereiden om hier naartoe te kunnen gaan maar ik ben er zeker van dat dit zal doorgaan en dat dit een leuk dagje uit word! Tegen dan zal ik hier nog wat over schrijven! Ik kijk er volledig naar uit!
zondag 13 maart 2016
Typhoon Bobbejaanland
Vandaag had ik eens zin om wat meer uitleg te geven over de fantastische achtbaan genaamd "Typhoon". Deze baan staat in Bobbejaanland en is een van mijn favoriete achtbanen.
De Typhoon is een vrij compacte achtbaan en dat valt op. Dit komt ook omdat de voorganger genaamd de Looping Star ook een compacte achtbaan was. De Looping Star stond in het park sinds 1979, maar werd verwijderd in 2003. De familie schoepen had toen belooft om deze baan terug herop te bouwen maar dat is er nooit van gekomen. Deze was namelijk een Schwarzkopf achtbaan, een achtbaanbouwer die vrij bekend stond van hun Olympia Looping, een achtbaan met loopings in de vorm van cirkels van de olympische spelen.
Natuurlijk gaan we het niet over de Looping Star de hele tijd hebben maar toch wel over de opvolger die in 2004 zijn entree maakte in het park de Typhoon! Deze is een type Eurofighter van Gerstlauer die nog van deze soort Eurofighters heeft gebouwd. In Duinrell staat er ook eentje maar dan een nieuwere versie. Ze noemen dit een Eurofighter 2.0 en dat zie je aan de rails en de wagentjes. Nu deze achtbaan is gemaakt alsof hij kan reizen om de kermis maar integendeel Deze weegt namelijk veel te veel om te kunnen afbreken en te vervoeren. Dus deze is wellicht degelijk alleen voor pretparken geschikt. De naam van de Typhoon is best grappig want een Eurofighter is ook een soort straaljager en er bestaat een type straaljager met de naam Eurofighter Typhoon dus ik denk dat ze hun inspiratie hebben gehaald uit dit vliegtuig. Nu de snelheid van deze achtbaan bedraagt ongeveer zo'n 80 km/u. Dat zal ongeveer zijn als je de drop van 97 graden. Dat is best typisch aan een Eurofighter. Deze banen gaan degelijk altijd recht naar boven en dan terug naar beneden met zo'n 97 graden. De hoogte van deze baan bedraagt 27 meter en dat vindt ik wel best hoog want als je ernaar kijkt lijkt hij veel lager terwijl je erin zit zie je meteen dat hij best hoog is.
Nu de theming van deze achtbaan is niet echt hoog, maar dat zijn we wel gewend in Bobbejaanland. Ze noemen zichzelf geen pretpark maar meer een attractiepark en daar willen ze dus mee zeggen dat ze zich meer op de attracties zelf focussen dan de theming. Maar natuurlijk zijn er ook goed gethemede attracties zoals Indiana River en ook wel het Cowboydorp. Nu ja we zijn aan het afwijken en persoonlijk blijft dit wel vindt ik de topper van het park! Mij zul je niet gauw horen klagen over deze attractie!
De Typhoon is een vrij compacte achtbaan en dat valt op. Dit komt ook omdat de voorganger genaamd de Looping Star ook een compacte achtbaan was. De Looping Star stond in het park sinds 1979, maar werd verwijderd in 2003. De familie schoepen had toen belooft om deze baan terug herop te bouwen maar dat is er nooit van gekomen. Deze was namelijk een Schwarzkopf achtbaan, een achtbaanbouwer die vrij bekend stond van hun Olympia Looping, een achtbaan met loopings in de vorm van cirkels van de olympische spelen.
Natuurlijk gaan we het niet over de Looping Star de hele tijd hebben maar toch wel over de opvolger die in 2004 zijn entree maakte in het park de Typhoon! Deze is een type Eurofighter van Gerstlauer die nog van deze soort Eurofighters heeft gebouwd. In Duinrell staat er ook eentje maar dan een nieuwere versie. Ze noemen dit een Eurofighter 2.0 en dat zie je aan de rails en de wagentjes. Nu deze achtbaan is gemaakt alsof hij kan reizen om de kermis maar integendeel Deze weegt namelijk veel te veel om te kunnen afbreken en te vervoeren. Dus deze is wellicht degelijk alleen voor pretparken geschikt. De naam van de Typhoon is best grappig want een Eurofighter is ook een soort straaljager en er bestaat een type straaljager met de naam Eurofighter Typhoon dus ik denk dat ze hun inspiratie hebben gehaald uit dit vliegtuig. Nu de snelheid van deze achtbaan bedraagt ongeveer zo'n 80 km/u. Dat zal ongeveer zijn als je de drop van 97 graden. Dat is best typisch aan een Eurofighter. Deze banen gaan degelijk altijd recht naar boven en dan terug naar beneden met zo'n 97 graden. De hoogte van deze baan bedraagt 27 meter en dat vindt ik wel best hoog want als je ernaar kijkt lijkt hij veel lager terwijl je erin zit zie je meteen dat hij best hoog is.
Nu de theming van deze achtbaan is niet echt hoog, maar dat zijn we wel gewend in Bobbejaanland. Ze noemen zichzelf geen pretpark maar meer een attractiepark en daar willen ze dus mee zeggen dat ze zich meer op de attracties zelf focussen dan de theming. Maar natuurlijk zijn er ook goed gethemede attracties zoals Indiana River en ook wel het Cowboydorp. Nu ja we zijn aan het afwijken en persoonlijk blijft dit wel vindt ik de topper van het park! Mij zul je niet gauw horen klagen over deze attractie!
dinsdag 9 februari 2016
Seizoen komt maar dichter
Ja hoor, het is bijna terug zover! De dagen dat we naar Walibi, Bobbejaanland of Plopsaland met z'n allen kunnen gaan bezoeken! Naar welk pretpark kijk jij uit?
Vanaf 28 maart gaat het pretparkseizoen terug beginnen! Deze begint altijd op het begin van de Paasvakantie. Alle pretparken in de Benelux openen hun seizoen en wellicht ookal hun gloednieuwe attractie. Nu ook niet alle parken hebben een nieuwe attractie op het menu staan. Kijk dan maar een naar Bobbejaanland. Die hebben jammer genoeg geen nieuwe attractie. Wie wel in België? Plopsaland! Zij openen een gloednieuwe houten achtbaan die maar liefst 71 km/u gaat!
Voor de nederlanders komt er een nieuwe achtbaan in Walibi Holland. Ik kijk persoonlijk ook wel uit naar deze attractie omdat deze er ook wel vrij mooi uitziet. Ik denkt dat het seizoen van 2016 veel te bieden heeft! Veel plezier iedereen!!!
Vanaf 28 maart gaat het pretparkseizoen terug beginnen! Deze begint altijd op het begin van de Paasvakantie. Alle pretparken in de Benelux openen hun seizoen en wellicht ookal hun gloednieuwe attractie. Nu ook niet alle parken hebben een nieuwe attractie op het menu staan. Kijk dan maar een naar Bobbejaanland. Die hebben jammer genoeg geen nieuwe attractie. Wie wel in België? Plopsaland! Zij openen een gloednieuwe houten achtbaan die maar liefst 71 km/u gaat!
Voor de nederlanders komt er een nieuwe achtbaan in Walibi Holland. Ik kijk persoonlijk ook wel uit naar deze attractie omdat deze er ook wel vrij mooi uitziet. Ik denkt dat het seizoen van 2016 veel te bieden heeft! Veel plezier iedereen!!!
maandag 1 februari 2016
Een reuzenrad voor elke stad?
Klinkt dit niet als een tof idee? Dat elke stad een eigen reuzenrad krijgt? Brussel zal er namelijk eentje krijgen! Jammer genoeg maar tijdenlijk.
De wereld zou toch prachtiger zijn als er overal in een stad een reuzenrad zou zijn. Achja jammer genoeg gaan niet alle steden hiermee akkoord, maar in Brussel komt er namelijk een permanent reuzenrad. Maar liefst 20 miljoen euro zou deze attractie kosten en dat is nog niet alles. Deze zal ongeveer 80 meter worden en maar liefst 250 ton wegen. We voelen ons nu wel een beetje zoals Londen maar nu Brussel later even zal hebben is het toch wel een tof idee dat elke gemeente eentje zou moeten aanschaffen.
Wanneer deze prachtige attractie in Brussel plaatsvindt is niet duidelijk, de kermisexploitant genaamd Jean Bodet heeft dit gewoon gevraagd aan de gemeente en wacht nog steeds op een spoedig antwoord, net zoals wij doen. Hopelijk wordt dit realiteit!
De wereld zou toch prachtiger zijn als er overal in een stad een reuzenrad zou zijn. Achja jammer genoeg gaan niet alle steden hiermee akkoord, maar in Brussel komt er namelijk een permanent reuzenrad. Maar liefst 20 miljoen euro zou deze attractie kosten en dat is nog niet alles. Deze zal ongeveer 80 meter worden en maar liefst 250 ton wegen. We voelen ons nu wel een beetje zoals Londen maar nu Brussel later even zal hebben is het toch wel een tof idee dat elke gemeente eentje zou moeten aanschaffen.
Wanneer deze prachtige attractie in Brussel plaatsvindt is niet duidelijk, de kermisexploitant genaamd Jean Bodet heeft dit gewoon gevraagd aan de gemeente en wacht nog steeds op een spoedig antwoord, net zoals wij doen. Hopelijk wordt dit realiteit!
Onderhoudswerken Vliegende Hollander afgelopen
In de Efteling is het onderhoud beurd van de attractie De Vliegende Hollander afgelopen. Deze hebben ongeveer 2.5 maanden geduurd deze winter.
Normaal gezien sinds de opening van De Vliegende Hollander, zei de Efteling dat de attractie ook in de winter zal openen. Jammer maar helaas is dit niet echt altijd gebeurd. De Vliegende Hollander teisterde vaak met problemen en had op 1 maand tijd meer dan 42 problemen. Sinds de opening van 2007 kamt deze attractie nog steeds met kinderziektes.
De Efteling vertelt dat ze alles wat nodig was is vervangen of herstelt. Ze hopen nu dat deze attractie minder problemen zal krijgen dan in het verleden. De attractie gaat open net als de winter gedaan is. Een echte datum is niet bekent.
Normaal gezien sinds de opening van De Vliegende Hollander, zei de Efteling dat de attractie ook in de winter zal openen. Jammer maar helaas is dit niet echt altijd gebeurd. De Vliegende Hollander teisterde vaak met problemen en had op 1 maand tijd meer dan 42 problemen. Sinds de opening van 2007 kamt deze attractie nog steeds met kinderziektes.
De Efteling vertelt dat ze alles wat nodig was is vervangen of herstelt. Ze hopen nu dat deze attractie minder problemen zal krijgen dan in het verleden. De attractie gaat open net als de winter gedaan is. Een echte datum is niet bekent.
Efteling heeft een nieuwe plattegrond
Het attractiepark in Kaatsheuvel heeft een nieuwe plattegrond. Op de plattegrond is de nieuwe attractie al te zien.
Symbolica dat is de naam van de nieuwe attractie en die is te zien op de nieuwe plattegrond van de Efteling. Ook het nieuw sprookje Pinokio is ook al te bezichtigen op de map. De nieuwe attractie Symbolica gaat pas open in 2017.
Symbolica dat is de naam van de nieuwe attractie en die is te zien op de nieuwe plattegrond van de Efteling. Ook het nieuw sprookje Pinokio is ook al te bezichtigen op de map. De nieuwe attractie Symbolica gaat pas open in 2017.
woensdag 27 januari 2016
Efteling maakt plaats voor een nieuwe ride!
De Efteling heeft zijn hartje stuk gemaakt voor hun nieuwe ride in 2017. Het gaan namelijk om een darkride die wat lijkt op Droomvlucht in de Efteling.
De baron is nog maar net klaar en geopend en nu heeft de Efteling al een nieuwe attractie aangekondigd. De attractie krijgt de naam Symbolica. Klinkt een creatieve naam. Maar het thema lijkt meer op die van Droomvlucht. Om de attractie te kunnen bouwen, heeft de Efteling besloten om hun bloementuin te slopen, omdat er nog plek nodig was om het bouwproject te kunnen starten. Deze attractie is de duurste attractie van de Efteling ooit. Maar liefst 30 miljoen euro zou deze attractie kosten en daarvoor hoop ik toch wel dat deze een mooi gethematiseerde attractie zal worden want anders is dit voor niets geweest. De Efteling zal waarschijnlijk dan terug even wachten met een nieuwe attractie want anders zouden de kosten veel te duur worden. Ik denk wel dat deze attractie een topper zal worden want het was even geleden dat ze nog eens een Darkride in het park hadden neergezet. De laatste Darkride is waarschijnlijk Carnaval Festival. Terwijl andere attracties zoals Vogelrok of Baron 1898 ook een verhaal hebben en een achtbaan zijn. Is het toch wel tof dat ze er nog eens een Darkride erbij zetten. Ik ben natuurlijk hierover zeer tevreden!
De baron is nog maar net klaar en geopend en nu heeft de Efteling al een nieuwe attractie aangekondigd. De attractie krijgt de naam Symbolica. Klinkt een creatieve naam. Maar het thema lijkt meer op die van Droomvlucht. Om de attractie te kunnen bouwen, heeft de Efteling besloten om hun bloementuin te slopen, omdat er nog plek nodig was om het bouwproject te kunnen starten. Deze attractie is de duurste attractie van de Efteling ooit. Maar liefst 30 miljoen euro zou deze attractie kosten en daarvoor hoop ik toch wel dat deze een mooi gethematiseerde attractie zal worden want anders is dit voor niets geweest. De Efteling zal waarschijnlijk dan terug even wachten met een nieuwe attractie want anders zouden de kosten veel te duur worden. Ik denk wel dat deze attractie een topper zal worden want het was even geleden dat ze nog eens een Darkride in het park hadden neergezet. De laatste Darkride is waarschijnlijk Carnaval Festival. Terwijl andere attracties zoals Vogelrok of Baron 1898 ook een verhaal hebben en een achtbaan zijn. Is het toch wel tof dat ze er nog eens een Darkride erbij zetten. Ik ben natuurlijk hierover zeer tevreden!
Abonneren op:
Posts (Atom)