Het is weer bijna zover, Halloween! En dat betekent namelijk het einde van het pretparkseizoen. Parken zoals Bobbejaanland, Phantasialand of Plopsaland sluiten de deuren tot de paasvakantie in 2017 nameiijk 2 April.
Ikzelf zal wellicht niet veel parken meer bezoeken dit jaar. Ik ben van plan om nog eens tijdens Halloween nog eens naar Bobbejaanland te gaan. Eerlijk gezegd geef ik toe dat ik een tof seizoen achter de rug heb met parken zoals Efteling en Bobbejaanland. Vorig seizoen in 2015 had ik ook nog een tof park bezocht namelijk Bellewaerde.
In het volgende seizoen hoop ik eens Phantasialand te kunnen gaan bezoeken. Dit pretpark gelegen in Duitsland is wel een beetje verder dan de Efteling voor me, maar in principe duurt het even lang voor ik daar ben omdat je met de Efteling niet door een autostrade rijd terwijl je dat met Phantasialand wel hebt.
Ik hoop op een goed seizoen in 2017!
woensdag 21 september 2016
woensdag 14 september 2016
Gold Rush Slagharen
Ik weet dat ik hier een beetje laat mee aankom maar het is dus een feit. In Slagharen komt in 2017 een nieuwe ride genaamd de Gold Rush. Deze attractie is bedoeld als vervanger van de Looping Star of beter gezegd de Thunderloop.
We wisten nog niet wat voor type baan of welke kleur deze ging krijgen. We wisten zelfs niet wie deze baan ging maken. Uiteindelijk heeft Wouter Dekkers (directeur van Slagharen) besloten om voor Gerslauer te kiezen. In zusterpark Bobbejaanland stond ook al een gerslauer baan genaamd de Typhoon. Deze is echter een Euro-Fighter terwijl ze in Slagharen voor iets unieker hebben gekozen!
Het word een triple-launch achtbaan! Klinkt allemaal heel mooi en spectaculair maar dat is het alvast ook! Je wordt maar liefst 3 keer gelanceerd dus eerst schommel je even op de rails zodat de trein wat kracht krijgt om vooruit te gaan en dan kan je het parkour beleven! Deze attractie heeft ook een 3D -filmpje gekregen waar je kan zien hoe de rit verloop in elkaar zit. Voor deze achtbaan hebben ze gekozen voor rode rails. Natuurlijk een mooie kleur en je zag dit al verwerkt in het logo van de nieuwe baan. Overkop gaat hij natuurlijk ook! Ik dacht dat deze 2 keer over de kop zou gaan en dat vindt ik al meer dan genoeg. De rit duurt niet zo erg lang dus denk ik dat we niet zoveel bang moeten hebben met de capaciteit van de nieuwe achtbaan.
Al bij al ziet het er een spannende achtbaan uit en zullen we kijken naar de bouw hiervan!
We wisten nog niet wat voor type baan of welke kleur deze ging krijgen. We wisten zelfs niet wie deze baan ging maken. Uiteindelijk heeft Wouter Dekkers (directeur van Slagharen) besloten om voor Gerslauer te kiezen. In zusterpark Bobbejaanland stond ook al een gerslauer baan genaamd de Typhoon. Deze is echter een Euro-Fighter terwijl ze in Slagharen voor iets unieker hebben gekozen!
Het word een triple-launch achtbaan! Klinkt allemaal heel mooi en spectaculair maar dat is het alvast ook! Je wordt maar liefst 3 keer gelanceerd dus eerst schommel je even op de rails zodat de trein wat kracht krijgt om vooruit te gaan en dan kan je het parkour beleven! Deze attractie heeft ook een 3D -filmpje gekregen waar je kan zien hoe de rit verloop in elkaar zit. Voor deze achtbaan hebben ze gekozen voor rode rails. Natuurlijk een mooie kleur en je zag dit al verwerkt in het logo van de nieuwe baan. Overkop gaat hij natuurlijk ook! Ik dacht dat deze 2 keer over de kop zou gaan en dat vindt ik al meer dan genoeg. De rit duurt niet zo erg lang dus denk ik dat we niet zoveel bang moeten hebben met de capaciteit van de nieuwe achtbaan.
Al bij al ziet het er een spannende achtbaan uit en zullen we kijken naar de bouw hiervan!
zondag 7 augustus 2016
Vekoma
We gaan het vandaag eens even hebben over een groot bedrijf in de pretparksector, en die bevindt zich in Nederland. Zoals de titel dus al zegt, gaan we het even hebben over Vekoma en waarom Vekoma? Omdat ze al heel veel banen hebben geproduceerd in verloop der jaren.
Vekoma heeft al wereldwijd 297 banen neer gezegt, jammer genoeg zijn er 79 van die banen niet meer. Het begon in het nederlandse dorp Vlodrop en de eigenaar toen die tijd was Hendrik op het Veld. De afkortin van Vekoma staat voor Veld Koning Machinefabriek. Maar eerst produceerde Vekoma geen achtbanen of dergelijke dingen in de attractiewereld. Ze houden zich bezig in de jaren 20 met het maken van landbouwwerktuigen. Later dan in de jaren 50 ging het bedrijf zich meer specialiseren in metaal. Tot slot gingen ze later in de jaren 70 zich focussen in het maken van achtbanen. Dankzij hun kunnen we vandaag nog steeds ritjes maken in de Python in de Efteling en dergelijke attracties.
Ik weet dat deze geschiedenis nogal kort is vertelt , maar ik wil het niet alleen hebben over de geschiedenis. Wat ook mij boeit aan dit bedrijf is dat hun bekendste rails genaamd MK-1200 nogal fel lijkt op die van Arrow Dynamics of net anders om, ik weet het niet wie van wie heeft gestolen maar toch denk ik dat Vekoma met dit type naar buiten getrokken. Maar het maakt allemaal niet zoveel uit want in de Efteling gebruiken ze dus de baan, python van Vekoma, terwijl er treintjes van Arrow Dynamics opzitten. Lijkt me wel dat ze best wel samen werken.
Al bij al denk ik dat Vekoma een van de belangrijkste rol speelt in de pretparkwereld, ze maken natuurlijk ook niet alleen achtbanen maar ook andere rides zoals een Madhouse. Dat prototype kan je nog steeds bewonderen in de Efteling genaamd de Villa Volta. Het is een prototype maar ik vindt het de mooiste attractie van Vekoma die er is.
Ik hoop dat dit bedrijf nog veel achtbanen mag gaan produceren want ik denk dat ze ons nog zullen verrassen in de toekomst!
Vekoma heeft al wereldwijd 297 banen neer gezegt, jammer genoeg zijn er 79 van die banen niet meer. Het begon in het nederlandse dorp Vlodrop en de eigenaar toen die tijd was Hendrik op het Veld. De afkortin van Vekoma staat voor Veld Koning Machinefabriek. Maar eerst produceerde Vekoma geen achtbanen of dergelijke dingen in de attractiewereld. Ze houden zich bezig in de jaren 20 met het maken van landbouwwerktuigen. Later dan in de jaren 50 ging het bedrijf zich meer specialiseren in metaal. Tot slot gingen ze later in de jaren 70 zich focussen in het maken van achtbanen. Dankzij hun kunnen we vandaag nog steeds ritjes maken in de Python in de Efteling en dergelijke attracties.
Ik weet dat deze geschiedenis nogal kort is vertelt , maar ik wil het niet alleen hebben over de geschiedenis. Wat ook mij boeit aan dit bedrijf is dat hun bekendste rails genaamd MK-1200 nogal fel lijkt op die van Arrow Dynamics of net anders om, ik weet het niet wie van wie heeft gestolen maar toch denk ik dat Vekoma met dit type naar buiten getrokken. Maar het maakt allemaal niet zoveel uit want in de Efteling gebruiken ze dus de baan, python van Vekoma, terwijl er treintjes van Arrow Dynamics opzitten. Lijkt me wel dat ze best wel samen werken.
Al bij al denk ik dat Vekoma een van de belangrijkste rol speelt in de pretparkwereld, ze maken natuurlijk ook niet alleen achtbanen maar ook andere rides zoals een Madhouse. Dat prototype kan je nog steeds bewonderen in de Efteling genaamd de Villa Volta. Het is een prototype maar ik vindt het de mooiste attractie van Vekoma die er is.
Ik hoop dat dit bedrijf nog veel achtbanen mag gaan produceren want ik denk dat ze ons nog zullen verrassen in de toekomst!
zaterdag 6 augustus 2016
Phantasialand en hun 6 wereldrecords!
Wie weet het nu niet? Er hangen overal reclameborden van omhoog. De Taron en de Raik. Twee mooi gethematiseerde achtbanen maar dan met 6 wereldrecords? Dat is dus wel heel bijzonder vindt ik!
Jammer genoeg zal ik deze banen dit jaar niet meer kunnen gaan bezoeken maar ik weet zeker dat deze fantastisch zijn. Raik is misschien wel een kinderbaantje maar blijkbaar wel de langste Junior Boomerang op deze planeet! De rails van deze baan lijken hard op die van de Oki Doki in Bobbejaanland maar natuurlijk is het van dezelfde bouwer Vekoma. Deze baan heeft dus al zijn eerste wereldrecord te danken om de grootste Junior Boomerang te zijn van de wereld.
Dan hebben we nog een tweede wereld record voor deze baan en dat is namelijk de snelste Boomerang voor kinderen te zijn! De snelheid van deze baan bedraagt 62 km/u te zijn en dat vindt ik wel best snel voor zo'n kinderbaantje.
Nu gaan we het dus hebben over iemand met wat meer wereldrecords en dat is namelijk de Taron en zijn eerste record heeft hij dus al te danken aan zijn snelheid. Het is misschien niet de snelste achtbaan ter wereld maar wel de snelste Multi-Launched coaster van deze planeet. Hij gaat maximaal 116 km/u! Zijn tweede wereldrecord heeft hij gekregen voor zijn aantal kruisingen en dat is niet min hoor. 116 kruisingen bedraagt deze baan dat is dan 58 kruispunten. De derde nu dan en dat is dat hij is bekroont tot de meest intensiefste LSM Launch ter wereld! Geweldig vindt ik dit allemaal tot nu toe!
Waarvoor hij nog eentje heeft gekregen maar niet de laatste is hoe hij gebouwd is. De bouwstijl van deze baan is heel prachtig maar hij is dus de langste ter wereld!
Dit is allemaal gegoten in een nieuw themagebied in Phantasialand met de naam Klugheim. Het is een soort van dorpje waar de twee achtbanen doorlopen. Zeer prachtig gedaan vindt ik. Als je dit jaar nog een bezoekje brengt. Dan moet je zeker voor deze twee banen gaan!
Jammer genoeg zal ik deze banen dit jaar niet meer kunnen gaan bezoeken maar ik weet zeker dat deze fantastisch zijn. Raik is misschien wel een kinderbaantje maar blijkbaar wel de langste Junior Boomerang op deze planeet! De rails van deze baan lijken hard op die van de Oki Doki in Bobbejaanland maar natuurlijk is het van dezelfde bouwer Vekoma. Deze baan heeft dus al zijn eerste wereldrecord te danken om de grootste Junior Boomerang te zijn van de wereld.
Dan hebben we nog een tweede wereld record voor deze baan en dat is namelijk de snelste Boomerang voor kinderen te zijn! De snelheid van deze baan bedraagt 62 km/u te zijn en dat vindt ik wel best snel voor zo'n kinderbaantje.
Nu gaan we het dus hebben over iemand met wat meer wereldrecords en dat is namelijk de Taron en zijn eerste record heeft hij dus al te danken aan zijn snelheid. Het is misschien niet de snelste achtbaan ter wereld maar wel de snelste Multi-Launched coaster van deze planeet. Hij gaat maximaal 116 km/u! Zijn tweede wereldrecord heeft hij gekregen voor zijn aantal kruisingen en dat is niet min hoor. 116 kruisingen bedraagt deze baan dat is dan 58 kruispunten. De derde nu dan en dat is dat hij is bekroont tot de meest intensiefste LSM Launch ter wereld! Geweldig vindt ik dit allemaal tot nu toe!
Waarvoor hij nog eentje heeft gekregen maar niet de laatste is hoe hij gebouwd is. De bouwstijl van deze baan is heel prachtig maar hij is dus de langste ter wereld!
Dit is allemaal gegoten in een nieuw themagebied in Phantasialand met de naam Klugheim. Het is een soort van dorpje waar de twee achtbanen doorlopen. Zeer prachtig gedaan vindt ik. Als je dit jaar nog een bezoekje brengt. Dan moet je zeker voor deze twee banen gaan!
Nieuwe attractie in Bobbejaanland?
In het Kempische pretpark hebben ze enkele weken geleden markeringen gevonden op de grond dat lijkt op graffiti. Betekent dit dat er volgend jaar een nieuwe ride zal zijn in het park?
De markeringen zijn dus enkele weken geleden verschenen en ze bevinden zich ergens op het einde van het park tussen de vijver en de omgekeerde achtbaan van Vekoma genaamd de Dreamcatcher die vroeger Air Race noemde. Ik heb ergens tussen een YouTube comment gelezen van het kanaal DavincestyleGames dat misschien de Dreamcatcher word afgebroken om er een nieuwe ride te zetten en dat is mogelijk want ze bevinden zich dus daar en ook stond er bij de comment dat de ride een paar roestplekken had. Het kan ook zijn dat ze de ride zullen weghalen volgende jaar maar de kans is wel groot dat er dan even geen ride zal staan.
Maar als de Dreamcatcher dus zou sluiten betekent dit dan een grotere ride? Wellicht en hopelijk wel. Ik hoop namelijk een grotere achtbaan die zal komen op de plek van de Dreamcatcher maar dan eigenlijk nog iets groter, misschien zijn ze dus van plan om supports te zetten waar ze markeringen hebben geplaatst en zo over het water een stukje heen te gaan. Het zou een mooi effect zijn maar zou het wel binnen het budget passen van de investeringsgroep? Ik heb gelezen dat de groep een verlies van 100 miljoen euro had gedraaid op negen maanden tijd, zou dat een klap voor Bobbejaanland kunnen zijn? Ik hoop in ieder geval niet maar we zullen zien wat ze zullen doen. Ik hoop steeds nog op een nieuwe ride op de huidige plaats van de Dreamcatcher.
vrijdag 25 maart 2016
Walibi Holland opent nieuwe Achtbaan!
Eindelijk is de nieuwe achtbaan in Walibi open gegaan voor publiek! Namelijk "Lost Gravity". Deze achtbaan is wel een zeer spectaculaire achtbaan en zal dus veel jeugdige bezoekers zoals ik aantrekken. Of ik deze dit jaar zal gaan bezoeken blijft jammer genoeg een vraagteken.
De achtbaan werd aangekondigd met een nogal een raar thema, maar het thema bij een achtbaan kan me eigenlijk niet veel schelen omdat deze toch voor mij altijd gewoon een leuke rit moet bezorgen. De kleuren van deze achtbaan lijken me wel leuk en ook wel wat uniek. Natuurlijk past het er wel bij en lijkt het wel op een gevaarlijke plaats. Maarja we zullen zien hoe de rit binnenkort is maar ik weet dat deze vaak overkop gaat!
De achtbaan werd aangekondigd met een nogal een raar thema, maar het thema bij een achtbaan kan me eigenlijk niet veel schelen omdat deze toch voor mij altijd gewoon een leuke rit moet bezorgen. De kleuren van deze achtbaan lijken me wel leuk en ook wel wat uniek. Natuurlijk past het er wel bij en lijkt het wel op een gevaarlijke plaats. Maarja we zullen zien hoe de rit binnenkort is maar ik weet dat deze vaak overkop gaat!
zondag 20 maart 2016
De Efteling
Dat is al lang geleden dat ik in dit park ben geweest. Dit kan toch wel 8 jaar geleden geweest zijn. Maar dit jaar ga ik proberen dit park terug te bezoeken met mijn vriendin. Misschien is het dan wel een goed idee om in Efteling Bosrijk een nachtje te overnachten.
Ja, De Efteling is dus één van de meest legendarische pretparken in de wereld vindt ik persoonlijk. Dit pretpark is begonnen met een sprookjesbos en is dus nu uitgegroeid tot een bloedmooi pretpark. Met een leuke achtbaan de Python en een gloednieuwe Dive Coaster de Baron 1898! De Python was m'n eerste ervaring met overkop te gaan. Daarom is deze achtbaan een leuke herinnering gebleven. De Baron heb ik jammer genoeg nog nooit gedaan maar ik hoop daar dit jaar verandering in te gaan kunnen brengen. Daarnaast is de Vogelrok ook wel een toffe indoor achtbaan van Vekoma die ik eigenlijk ook wel wat mis. Er zijn eigenlijk 2 achtbanen bijgekomen sinds m'n laatste bezoek aan het park. Namelijk in m'n laatste bezoek stond de houten achtbaan Pegasus er nog. Ik herinner me nog dat die een groen wagon had. Nu met die Joris en de draak achtbaan racer wat ik dus wel heel uniek vindt ik Europa, zie ik het wel helemaal zitten om dat achtbaantje te doen. Die achtbaan bouwers zijn vooral bekend door hun goede kwaliteit van houten achtbaan.
Wat is er nog zo legendarisch aan de Efteling? De fata morgana, Carnaval Festival en nog wat andere attracties. De Efteling heeft de meest nostalgische attracties. O ja Droomvlucht en Spookslot was ik al bijna vergeten. Dit zijn ook 2 mooie attracties van het park. En nu ben ik weer eentje vergeten, de Villa Volta natuurlijk! Goede sfeer, goede muziek, gewoon alles is top in deze attractie! Dit is ook van Vekoma en noemt namelijk een Mad House. Ik vindt dit persoonlijk de beste Mad House die er is. Ik weet dat er eentje is in Bellewaerde maar die kan totaal niet tippen aan die van de Efteling!
Nu ja wat mij nu het minst interesseert in het park is het sprookjesbos. Ik weet nog dat ik er ben geweest met m'n ouders maar dat kan toch wel 15 jaar geleden geweest zijn, maar ik herinner me er nog wel wat van. Als ik er aan terug denk dan krijg ik nog steeds een vrolijk gevoel vanbinnen. Nu als ik dit jaar naar de Efteling ga dan ga ik wellicht het sprookjesbos overslaan. Ik heb ook best de indruk dat de Efteling zich meer begint te focussen op grotere en thrillrides voor de jeugd. Door de Baron hebben ze dat goed aangepakt.
Ze zijn ook bezig met de bouw van een nieuwe attractie! Weeral kun je zeggen, maar dat betekent maar 1 ding en dat is dat het goed gaat met het park! Ze hebben gekozen om een ride te pakken die best wel hard lijkt op droomvlucht dus een darkride. Deze attractie noemt Symbolica en zal de duurste attractie zijn in de geschiedenis van de Efteling. Natuurlijk zal deze niet af zijn wanneer ik ga. Maar ik heb gehoord dat ze een beroemde haag moesten verwijderen uit het park namelijk de beroemde E van de Efteling. Jammer maar natuurlijk best positief dat dit in de plaats komt natuurlijk. Een dikke investering van zo'n 30 miljoen euro!
Nu kan ik nog wat blijven praten over de overnachtingen in de Eftelingen, maar dat zal ik kort houden. Ik ga dit wellicht nu dit jaar niet doen dit zal ongeveer binnen 2 jaar plaatsvinden en ik vond het leukst om eens in het Bosrijk te gaan overnachten want een Hotel is ook in andere parken terwijl echte huisjes toch wel toffer klinkt en origineler! We zullen dat dus wel tegen dan zien.
Nu nog alles goed voorbereiden om hier naartoe te kunnen gaan maar ik ben er zeker van dat dit zal doorgaan en dat dit een leuk dagje uit word! Tegen dan zal ik hier nog wat over schrijven! Ik kijk er volledig naar uit!
Abonneren op:
Posts (Atom)